Meer leads, betere marge: testen als commerciële strategie

Mohammed Komail Rezaie (27) begon zijn occasionhandel RidderCar in 2019 vanuit een veredelde schuur. Inmiddels heeft hij twee vestigingen, 200 voorraadauto’s (van € 500 tot € 80.000), een ruime werkplaats, een detailingbedrijf én binnenkort verhuur. Zijn geheim: verkopen én benchmarken via Marktplaats. “En elke nieuwe feature meteen testen!”

Rezaie is een ondernemer die niet wacht tot iets bewezen is, maar het zelf bewijst. “Wij testen alles. Alles wat op ons pad komt en een goed verhaal achter zich heeft, proberen we uit”, vertelt hij. “Met Marktplaats doen we dat ook, als ze een nieuwe functie toevoegen: negen van de tien keer proberen we die. En als ’t werkt, dan opschalen!” 

Die mentaliteit sluit naadloos aan bij de manier waarop hij zijn bedrijf heeft ingericht. Twee vestigingen, twee doelgroepen – en twee Marktplaats-accounts. 

RidderCar opereert vanuit twee locaties, elk met een duidelijk prijsprofiel: in vestiging Rijsoord verkoopt hij budgetauto’s tot € 15.000, in Ridderkerk het hogere segment, van € 15.000 tot pakweg € 80.000.

Om dat onderscheid ook online helder en professioneel te houden, koos Rezaie twee aparte Marktplaats Premium-bedrijfspagina’s. Die sluiten aan op de huisstijl van zijn website en laten bezoekers direct zien in welk segment ze zich bevinden. Deze aanpak zorgt bovendien dat leads automatisch bij de juiste vestiging terechtkomen – een efficiencywinst die hij niet meer zou willen missen.

Verkoop én inkoop: Marktplaats als kompas

Alle auto’s gaan op Marktplaats: op de dag van het interview 183 stuks, waarvan een derde high value. Maar het platform is niet alleen het startpunt van de verkoop – het is ook de kern van RidderCars inkoopstrategie. Rezaie gebruikt Marktplaats als benchmark voor het bepalen van zijn aankoopprijzen. “Doordat op Marktplaats particulieren én bedrijven hun auto’s aanbieden, zijn de aantallen daar enorm en krijg ik daar het breedste en meest realistische beeld van de marktwaarde.”

Daarmee is Marktplaats voor Rezaie niet alleen een etalage, maar ook de basis voor zijn prijsstrategie én een instrument om zijn marge te bewaken.

Advies dat verschil maakt

Hoewel RidderCar al sinds de start op Marktplaats adverteert, kwam de echte versnelling in 2023. Dat was het moment dat Rezaie actief aan de slag ging met Ralph Neijndorff, zijn Sales lead Automotive bij het platform. Die samenwerking werd al snel veel meer dan een periodiek overleg over advertentieproducten. Neijndorff: “Ik zag dat er voor Mohammed nog veel mogelijkheden waren om zijn presentatie te optimaliseren en zijn online herkenbaarheid te vergroten. Hij heeft bijvoorbeeld een ridderharnas in zijn showroom en op zijn website staan – opvallend en super herkenbaar! Dat gebruikt Mohammed nu ook prominent op zijn Marktplaats-pagina.” 

Daarnaast verbeterden ze stap voor stap de fotovolgorde en de beschrijvingen. “We weten nu beter hoe we de foto’s moeten categoriseren – welke eerst, welke als tweede… – en hoe we de beschrijvingen optimaal krijgen”, zegt Rezaie. Het resultaat: een betere en professionelere presentatie van zijn bedrijf, die past bij de kwaliteit van zijn voorraad.

Zichtbaarheid loont

Sinds die optimalisaties trekt RidderCar aanzienlijk meer traffic én meer leads. Tussen 2023 en nu verdrievoudigde de business, in zowel voorraad als reacties. De zichtbaarheid groeide nog verder toen Rezaie op aanraden van Neijndorff besloot om ook 7-daagse Dagtoppers en Omhoogplaatsingen te gaan testen. “Dat werkt: zodra we Dagtoppers inzetten, krijgen we die dag en de dag daarna merkbaar meer telefoontjes en leads binnen”, zegt hij. Dat effect hield zelfs aan toen de markt als geheel vertraagde. 

Analyseren en optimaliseren

Rezaie en Neijndorff sparren regelmatig. Rezaie: “Ralph komt hier elk paar maanden om onze cijfers te analyseren, optimalisaties te bespreken en nieuwe opties toe te lichten. Fijn, want zelf heb ik geen tijd om daar elke keer in te duiken. Hij geeft dan advies op maat.” Die begeleiding helpt Rezaie vaak ook om tijd te besparen. Zo zette hij bewust de optie Bieden uit: “Biedingen hebben wat mij betreft niet veel zin; dan gaan ze echt heel laag onderbieden.” Neijndorff vindt dat verstandig: “Als je veel aanbod online hebt staan, kunnen onzinbiedingen veel tijd opslurpen. Mede daarom stellen we op het platform bij een bod ver onder de vraagprijs tegenwoordig ook automatisch de vraag ‘Weet je zeker dat je dit wilt versturen?’. Dat helpt al merkbaar.”

Sterke scores in hogere segment 

Wat Rezaie vooral opvalt, is de hoge kwaliteit van leads in het hogere segment. “De leads voor vestiging Ridderkerk verdienen wat mij betreft een dikke acht, iets beter dan in Rijsoord”, zegt hij. “Bij auto’s vanaf € 30.000 zijn kopers sneller serieus, vaak al bij de eerste of tweede keer.” Dat verklaart waarom de vestiging in Ridderkerk ondanks de kleinere voorraad procentueel het best verkoopt. Neijndorff: “Mohammed biedt occasions aan de onderkant van de markt én in het duurdere segment. Het mooie is dat hij dat duurdere aanbod ook echt via het platform verkoopt. Dat laat zien dat ons platform ook heel geschikt is voor het verkopen van jong gebruikte auto’s in het hogere segment.”

AI-chatbot & praktische wensen

Zijn er nog verbeterpunten? Rezaie denkt even na. “Het zou mooi zijn als we de heel simpele klantvragen kunnen laten beantwoorden met een AI-chatbot. Dat zou ons team veel tijd schelen.” Daarnaast mist hij in de app een praktische functie. “Eerder kon ik daar makkelijk zoeken binnen mijn eigen advertenties. Dat was handig, zeker als ik in de showroom een klant even snel een andere auto wilde laten zien. Die functie zie ik nu niet meer, maar het zou fijn zijn als die weer terugkomt.” Volgens Neijndorff staan beide punten genoteerd. “Er staan een hoop productontwikkelingen voor komend jaar op de rol. En zodra die AI-bot er is, ben jij de eerste die het hoort.”